技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備,特別涉及一種序進(jìn)式氣浮裝置。

背景技術(shù)

氣浮是在水中形成高度分散的微小氣泡，粘附廢水中疏水基的固體或液體顆粒，形成水-氣-顆粒三相混合體系，顆粒粘附氣泡后，形成表觀密度小于水的絮體而上浮到水面，形成浮渣層被刮除，從而實(shí)現(xiàn)固液或者液液分離的過程。

氣浮作為廢水預(yù)處理除油系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，特別在鋼鐵、石化、機(jī)械加工、造紙等行業(yè)中。但采用一級(jí)氣浮反應(yīng)還不足以讓油、懸浮物等污染因子去除到后續(xù)設(shè)施可以承受的濃度，為達(dá)到繼續(xù)降低污染物的目的，因此通常采用將兩臺(tái)氣浮串聯(lián)起來進(jìn)行處理的方法。雖然目的達(dá)到了，但是缺點(diǎn)也很明顯：

1）占地面積大，兩臺(tái)氣浮前面都需要獨(dú)立的混凝反應(yīng)池和絮凝反應(yīng)池，中間還需要管道連接，占地面積太大；

2）能耗高。兩臺(tái)氣浮都配備獨(dú)立的回流泵、攪拌器、刮渣裝置等；

3）加藥量多，兩臺(tái)氣浮需分段加藥，加藥量比較大；

4）投資高，同樣的兩臺(tái)設(shè)備從設(shè)備、材料、控制等方面都偏高。

因此，鑒于現(xiàn)有廢水兩級(jí)氣浮所存在的一些問題，特別需要一種滿足廢水預(yù)處理功能的設(shè)備，來彌補(bǔ)現(xiàn)有的兩級(jí)串聯(lián)氣浮設(shè)備的不足之處。

氣浮法又稱空氣浮選法是污水處理中常用的浮選方法，氣浮法是利用空氣壓縮瞬間釋放或機(jī)械剪切形成的微氣泡進(jìn)行浮選。常用的氣泡的形成方法可分為水泵吸水管吸氣氣浮機(jī)、擴(kuò)散板曝氣氣浮、射流氣浮及葉輪氣浮機(jī)。將污水、污染物質(zhì)和氣泡這樣一個(gè)多相體系中含有的疏水性污染離子，有選擇地從廢水中吸附到氣泡上，以泡沫形式從水中分離去除的一種操作過程。氣浮法是向水中注入或通過電解的方法產(chǎn)生大量的微氣泡，使其與廢水中密度接近于水的固體或液體污染物微粒黏附，形成密度小于水的氣浮體，在浮力的作用下上浮至水面形成浮渣，進(jìn)行固液或液液分離的一種水處理技術(shù)。氣浮法主要用于從廢水中去除相對(duì)密度的懸浮物、油類和脂肪，也可用于高濃度廢水的濃縮然后經(jīng)帶式壓濾機(jī)壓干。廢水中污染物微粒能較穩(wěn)定地吸附在氣泡上并隨氣泡上浮是氣浮分離的前提條件，因此，被去除的污染物微粒應(yīng)具有疏水性表面。污泥脫水機(jī)為提高氣浮法的分離效果，往往采取措施改變固體或液體污染物微粒的表面特性，向水中投加一定數(shù)量的懸浮劑，使親水性顆粒轉(zhuǎn)變成為疏水性顆粒，向乳化油廢水中投加破乳劑（混凝劑），使難于氣浮的乳化油聚集成懸浮物來去除。

3、根據(jù)試驗(yàn)時(shí)選定的混凝劑種類、投加量、絮凝時(shí)間、反應(yīng)程度等，確定反應(yīng)形式及反應(yīng)時(shí)間，一般沉淀反應(yīng)時(shí)間較短，以2一30分鐘為宜；
4、確定溶氣氣浮機(jī)的池型，應(yīng)根據(jù)對(duì)處理水質(zhì)的要求、凈水工藝與前后處理構(gòu)筑物的銜接、周圍地形和構(gòu)筑物的協(xié)調(diào)、施工難易程度及造價(jià)等因素綜合地加以考慮。反應(yīng)池宜與氣浮池合建。為避免打碎絮體，應(yīng)注意構(gòu)筑物的銜接形式。進(jìn)人氣浮池接觸室的流速宜控制在0.1m／s以內(nèi)；
5、接觸室必須對(duì)渦凹曝氣機(jī)氣泡與絮凝體提供良好的接觸條件，同時(shí)寬度應(yīng)考慮安裝和檢修的要求。水流上升流速一般取10~20mm／s：，水流在室內(nèi)的停留時(shí)間不宜小于60秒。
6、接觸室內(nèi)的溶氣釋放器，需根據(jù)確定的回流量，溶氣壓力及各種型號(hào)釋放器的作用范圍按下表來選定:
7、氣浮分離室需根據(jù)帶氣絮體上浮分離的難易程度和水質(zhì)的處理要求而定。選擇水流（向下）的流速，一般取1.5~3.0mm／s，即分離室的表面負(fù)荷率取5.4~10.8m3/（m2.h）；
8、氣浮池的有效水深一般取2.0~2.5m，池中水流停留時(shí)間一般為10~20min；
9、氣浮池的長(zhǎng)寬比無嚴(yán)格要求；一般以單格寬度不超過10m，池長(zhǎng)不超過15m為宜；
10、氣浮池的排渣一般采用刮渣機(jī)定期排除。集渣槽可設(shè)置在池的一端或兩端.;刮渣機(jī)的行車速度宜控制在5m／min以內(nèi)；
（11）氣浮池集水應(yīng)力求均勻，一般采用穿孔集水管，集水管的大流速宜控制在0.5m／s左右；